Riferimento: DJIFlyCart100
DJI FlyCart 100 solleva fino a 85 kg con sistema Winch. Radar, paracadute integrato e protezione IP55 per consegne in aree difficili.
DJI FlyCart 100 è un drone da trasporto con peso massimo al decollo di 170 kg e fino a 85 kg di carico utile con doppia batteria. Otto coppie di rotori con eliche pieghevoli bipala da 62 pollici in fibra di carbonio lo portano a 20 m/s, con alimentazione da due batterie da 41 Ah e 52 V.
Il sistema Flagship Winch offre un cavo da 0 a 30 metri, ritrazione fino a 1,2 m/s, pesatura del carico e gancio apribile da app o con un pulsante. In alternativa il sistema Lifting a doppia batteria utilizza un cavo da 10 metri, con bilanciamento automatico e fuga con taglio del cavo.
Radar a onde millimetriche anteriore, posteriore e inferiore, LiDAR, sistema Quad-vision a 360° e camera FPV assistono la navigazione. Il paracadute E2MSF-100A, con apertura manuale o automatica da almeno 100 m di altezza, porta il velivolo a terra a 7 m/s.
Con peso al decollo di 149,9 kg e doppia batteria DJI FlyCart 100 raggiunge 14 minuti di volo, 12 minuti in volo stazionario e una distanza massima di 12 km. La batteria singola, pensata solo per le emergenze, garantisce 7 minuti e 6 km. Velocità di salita e di discesa di 5 m/s.
Il velivolo opera fino a 6.000 m sul livello del mare e a 1.500 m rispetto al punto di decollo, con resistenza al vento di 12 m/s in decollo e atterraggio. Con RTK attivo la precisione in volo stazionario è di ±10 cm in orizzontale e in verticale, e la protezione IP55 permette l'uso da -20 °C a 40 °C.
Faretti anteriori e inferiori fino a 46 W, a controllo automatico o manuale, illuminano la scena di notte. La camera FPV offre un campo visivo di ±86° in orizzontale e 108° in verticale, mentre il sistema Quad-vision copre 360° in orizzontale e 180° in verticale.
DJI FlyCart 100 si configura con il sistema Winch o con il sistema Lifting a doppia batteria, e si ricarica in pochi minuti con l'alimentatore intelligente C12000.
Il sistema Winch (960×805×669 mm) ha un cavo da 0 a 30 m, ritrazione massima di 1,2 m/s, pesatura del carico e apertura del gancio da app o con pulsante. Prevede rilascio e ritrazione con un tocco, protezione intelligente dalla decelerazione, fuga con scarto del cavo e ricarica del gancio wireless o Type-C, con 10 ore di alimentazione.
Il sistema Lifting (960×805×669 mm) utilizza un cavo da 10 metri, con lunghezza consigliata da 10 a 15 m. Offre pesatura del carico, bilanciamento automatico e modalità di emergenza con taglio del cavo. Il peso del velivolo con sistema Lifting, senza carico, batterie e accessori, è di 55,2 kg.
Le batterie intelligenti DB2160 e DB2212 hanno capacità di 41 Ah e tensione standard di 52 V. L'alimentatore C12000 eroga fino a 12.000 W con ingresso trifase a 380 V e ricarica dal 30% al 95% in 9 minuti, con protezioni da sovratemperatura, sovratensione, sottotensione e cortocircuito.
Il collegamento tra drone e pilota è ciò che dà serenità durante ogni missione. La trasmissione DJI O4 arriva fino a 20 km con lo standard FCC (12 km SRRC, 10 km con lo standard europeo CE) e porta sullo schermo un'immagine live in 1080p e 30 fps, così chi guida vede con chiarezza ciò che succede davanti al drone. Quando il terreno si fa complicato, entra in gioco la trasmissione potenziata 4G, che aiuta a mantenere il collegamento anche nelle aree più difficili da raggiungere.
Il radiocomando TKPL 2 ha un ampio schermo touch da 7 pollici, molto luminoso (1.400 cd/m²), e usa la DJI Delivery App, l'app dedicata alla gestione delle missioni di consegna. Integra già il modulo RTK per un posizionamento preciso e il 4G potenziato, e funziona con temperature da -20 °C a 50 °C, quindi anche in condizioni climatiche impegnative. Per le operazioni più articolate c'è la modalità doppio operatore: si lavora in due, ciascuno con il proprio radiocomando.
DJI FlyCart 100 unisce carico utile fino a 85 kg, doppia batteria, due sistemi di carico, sensori di rilevamento e paracadute in un'unica piattaforma. Le consegne raggiungono zone di montagna, aree isolate e specchi d'acqua, con ricarica ultrarapida in 9 minuti.
I bracci si ripiegano verso il corpo del velivolo: da 3220×3224×975 mm con bracci ed eliche aperti si passa a 1105×1265×975 mm da ripiegato, per un trasporto più semplice. L'interasse diagonale motore-motore è di 2330 mm e la lunghezza diagonale punta-punta raggiunge i 3904 mm.
Il radar anteriore copre 360° in orizzontale e ±45° in verticale, mentre il LiDAR ha campo visivo di 272° in verticale e 60° in orizzontale. La portata di misura è di 60 m. Il rilevamento verso il basso assiste il volo con inseguimento del terreno e la stabilizzazione dell'altitudine.
Il paracadute quadrato in nylon si apre in modo manuale o automatico da un'altezza minima di 100 m e porta il velivolo alla velocità di atterraggio di 7 m/s. Ha grado di protezione IP55, funziona da -20 °C a 40 °C, segnala l'apertura con cicalino e luci e la scheda principale ha 1 ora di autonomia a velivolo spento.
Ogni motore ha statore da 155×16 mm e valore KV di 60 rpm/V, ed è abbinato a eliche bipala pieghevoli da 62 pollici (1574,8 mm) in fibra di carbonio. Il sistema conta otto coppie di rotori, per sostenere un peso massimo al decollo di 170 kg.
DJI FlyCart 100 è pensato per consegne in aree che vanno dalle montagne agli oceani. I settori indicati da DJI comprendono corriere e trasporto, ingegneria, emergenze, energia, sicurezza pubblica, paesaggio e trasporto via acqua. Entrambi i sistemi di carico dispongono della funzione di pesatura.
Il velivolo è gestito dalla DJI Delivery App sul radiocomando TKPL 2, che durante il volo mostra i promemoria operativi. Il radiocomando ha 3,8 ore di autonomia con la batteria integrata e 3,2 ore con quella esterna, e si ricarica in 2 ore (2,5 ore con batteria integrata ed esterna).
L'interfaccia PSDK Eport-Lite consente di collegare payload di terze parti, con porta di alimentazione che supporta fino a 3000 W. Per il collegamento di un payload esterno è necessario acquistare a parte il DJI FC100 PSDK Connection Cable Combo.
Una memoria indipendente registra in tempo reale ogni volo e conserva i dati di 10 voli. Tra gli accessori sono previsti il generatore inverter e la stazione multifunzione D-RTK 3 (opzionale), che migliora le prestazioni del collegamento di 3-5 volte in presenza di ostacoli importanti.
DJI FlyCart 100 è pensato per i trasporti più impegnativi: con la doppia batteria solleva fino a 85 kg di carico utile (dato indicato da DJI), con un peso massimo al decollo di 170 kg. Per agganciare e rilasciare il carico si può scegliere tra il sistema Winch e il sistema Lifting.
Ce ne sono due. Il sistema Flagship Winch ha un cavo da 0 a 30 metri, ritrae fino a 1,2 m/s, pesa il carico e apre il gancio da app o con un pulsante. Il sistema Lifting a doppia batteria usa un cavo da 10 metri con bilanciamento automatico del carico. Entrambi dispongono della funzione di pesatura.
Con doppia batteria e peso al decollo di 149,9 kg DJI FlyCart 100 raggiunge 14 minuti di volo, 12 minuti in volo stazionario e una distanza massima di 12 km. La batteria singola è prevista solo per le emergenze e garantisce 7 minuti e 6 km.
Con l'alimentatore intelligente C12000, che eroga fino a 12.000 W con ingresso trifase a 380 V, le batterie DB2160 e DB2212 (41 Ah, 52 V) si ricaricano dal 30% al 95% in 9 minuti.
Radar a onde millimetriche anteriore, posteriore e inferiore, LiDAR, sistema Quad-vision a 360° e camera FPV assistono la navigazione. In caso di emergenza il paracadute E2MSF-100A si apre in manuale o in automatico da almeno 100 m di altezza e porta il velivolo a terra a 7 m/s.
Opera fino a 6.000 m sul livello del mare e a 1.500 m rispetto al punto di decollo, con resistenza al vento di 12 m/s in decollo e atterraggio. La protezione IP55 consente l'uso da -20 °C a 40 °C.
La trasmissione DJI O4 arriva fino a 20 km con lo standard FCC (12 km SRRC, 10 km con lo standard europeo CE), con video live in 1080p a 30 fps. La trasmissione potenziata 4G aiuta a mantenere il collegamento nelle aree difficili. Il radiocomando TKPL 2 ha uno schermo da 7 pollici e usa la DJI Delivery App.
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